導(dǎo)讀

10月10日，新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）站前工程、合肥樞紐站前及相關(guān)配套工程施工及監(jiān)理中標(biāo)候選公示發(fā)布。北沿江（滬渝蓉）高鐵安徽段將于10月正式開工建設(shè)，計劃工期5年。

一、項目概述

新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）：蘇皖省界至合肥南（不含），里程范圍：DK427+948.09～合寧K460+579，線路長度130.88km，其中新建線路長度103.001km，利用既有線長度27.879km。其中橋梁工程長85.06km，隧道工程長6.47km，橋隧占比88.86%，利用既有線27.88km。

新建滁州、大墅兩座站房，站房面積分別是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：高速鐵路； 速度目標(biāo)值：350km/h；新建合寧鐵路至滬渝蓉高鐵聯(lián)絡(luò)線及肥東至合肥站聯(lián)絡(luò)線按160km/h設(shè)計。

本項目的計劃總工期：5年（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗）。計劃開工日期2022年10月，計劃竣工日期2027年9月。

二、招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)范圍為滬寧合高鐵安徽段正線部分施工圖設(shè)計范圍內(nèi)全部站前、四電集成及相關(guān)工程。

合肥樞紐站前及相關(guān)配套工程由中國鐵路上海局集團有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部代建。

滬渝蓉高鐵安徽段平面詳圖

三、標(biāo)段劃分及中標(biāo)候選人

省界至二郎水庫大橋，線路總長27.101km，其中路基長3.049km，橋梁5座/24.052km。

含滁州站、跨京滬高鐵立交特大橋、跨儒林路中橋、跨永樂路中橋、跨豐樂大道特大橋、二郎水庫大橋、01號梁場等。

二郎水庫大橋（不含）至跨馬廠水庫特大橋（含），線路總長27.411km，其中路基長3.575km，橋梁10座/17.368km，隧道長6.467km。

含二郎隧道、上石壩水庫特大橋、跨西環(huán)高速特大橋、跨襄河特大橋、豐山隧道、跨馬廠水庫特大橋等。

跨馬廠水庫特大橋（含2公里）至跨滬陜高速公路特大橋（至DK508+567，不含矮塔斜拉），線路總長25.686km，其中路基長3.288km，橋梁1座/22.398km。

含大墅站、跨滬陜高速公路特大橋、02號梁場等。

跨滬陜高速公路特大橋（含矮塔斜拉）至肥東特大橋（DK530+443.82），線路總長22.115km，其中路基長0.877km，橋梁3座/21.238km。

含南鷹莊特大橋、南鷹莊中橋、肥東特大橋、03號梁場、正線鋪軌工程等。

合肥樞紐站前及相關(guān)配套工程，包括正線DK530+454.31～K432+700土建(不含DK530+454.31～DK530+540無砟道床)、蘇皖省界DK427+948.09～DK530+454.31鋪軌、還建合寧繞行線、合寧至沿江聯(lián)絡(luò)線、沿江至肥東三四線、合寧至三十里鋪聯(lián)絡(luò)線。

其中路基長10.202正線公里，橋梁長12.187正線公里，梁場3座，鋪軌基地1處。

主要工程數(shù)量：路基土石方222.6萬立方米，一般特大橋11座計20.964km，大橋6座計0.639km，框架橋6801頂平方，涵洞1528橫延米，鋪軌273km，鋪道砟12.5萬立方米。

滬渝蓉高鐵安徽段標(biāo)段劃分及中標(biāo)單位示意圖