項目概況：項目建設內容主要包括道路建設全長約10.487公里（含橋梁、隧道、地下管廊）、地下停車場（300個停車位）、市民文體中心建筑面積約13442㎡、石壩河公園綠地及水系治理面積約317681㎡、建筑面積40000㎡以上保障性住房以及全部項目范圍內相關海綿城市建設配套設施，南部產城和西部商貿城連接干道附屬工程（含通道綠化亮化、騎行步道等）約4.76公里。項目建設內容及規(guī)模以最終批復的初步設計為準。

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項目概況：鄰水縣東部未來城建設項目（PPP）建設內容主要包括道路建設全長約10.416公里（含橋梁、隧道、地下管廊等工程等工程），濱江景觀帶（長約2.06公里、最窄處寬約30米），未來城公園（長約1.03公里、寬約170米，地面廣場建設面積約81600㎡，公園綠化面積約93500㎡，地下車庫約10500㎡），保障性住房建筑面積約85000㎡，總部經濟大樓建筑面積約20000㎡及所有相關海綿城市建設配套設施。項目建設內容及規(guī)模以最終批復的初步設計為準。

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項目概況：新建南京至淮安城際鐵路（以下簡稱寧淮鐵路），線路自北向南由江蘇省淮安市在建連鎮(zhèn)鐵路淮安東站引出，利用既有連鎮(zhèn)鐵路至黃樓接軌站，出站后線路折向西，跨過京杭大運河，由白馬湖濕地保護區(qū)（省級）北側通過后折向南引入洪澤站，出站后跨過三河，經金湖縣（在戴樓鎮(zhèn)設金湖站）進入安徽省天長市（縣級市）并設天長站，之后線路繼續(xù)向南由川橋水庫東側鄭集鎮(zhèn)通過，后跨過省界再次進入江蘇省境內，經南京市冶山鎮(zhèn)至六合區(qū)，引入六合馬鞍機場東南側與滬渝蓉沿江高鐵共設六合西站，出站后線路繼續(xù)沿滁河東側向南行進，西進東出在林場站址引入南京北站，隨后經過上元門隧道下穿長江，最終引入進入既有南京站。江蘇段線路全長133.893公里，其中淮安段長76.048公里，南京段長57.845公里。寧淮鐵路土建施工及后期鐵路開通運營，需對涉及的“三電”及管線進行遷改，概算約42905.8771萬元。建設地點:江蘇省淮安市及南京市。

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項目概況：軌道交通12號線西延伸是運營中的市區(qū)線12號線的延伸線路。線路起于洞涇站，終于已建七莘路站，途徑松江區(qū)、閔行區(qū)。線路全長約17.27km，均采用地下敷設方式，設車站6座，平均站間距約2.84km。本工程采用80km/h A型車，初近遠期均為6輛編組。線路主要走向為：沈磚公路-莘磚公路-莘松路-北竹港-淀浦路-顧戴路。本工程新建洞涇停車場，位于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內，占地約21.9ha；新建滬松公路主變1座，位于莘磚公路、滬松公路東南象限的綠地內；控制中心接入蒲匯塘調度指揮大樓。本次招標范圍為場西路站、場東路站、場西路站~場東路站區(qū)間土建結構工程。

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