項(xiàng)目概況：項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路建設(shè)全長(zhǎng)約10.487公里（含橋梁、隧道、地下管廊）、地下停車場(chǎng)（300個(gè)停車位）、市民文體中心建筑面積約13442㎡、石壩河公園綠地及水系治理面積約317681㎡、建筑面積40000㎡以上保障性住房以及全部項(xiàng)目范圍內(nèi)相關(guān)海綿城市建設(shè)配套設(shè)施，南部產(chǎn)城和西部商貿(mào)城連接干道附屬工程（含通道綠化亮化、騎行步道等）約4.76公里。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模以最終批復(fù)的初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

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項(xiàng)目概況：鄰水縣東部未來城建設(shè)項(xiàng)目（PPP）建設(shè)內(nèi)容主要包括道路建設(shè)全長(zhǎng)約10.416公里（含橋梁、隧道、地下管廊等工程等工程），濱江景觀帶（長(zhǎng)約2.06公里、最窄處寬約30米），未來城公園（長(zhǎng)約1.03公里、寬約170米，地面廣場(chǎng)建設(shè)面積約81600㎡，公園綠化面積約93500㎡，地下車庫約10500㎡），保障性住房建筑面積約85000㎡，總部經(jīng)濟(jì)大樓建筑面積約20000㎡及所有相關(guān)海綿城市建設(shè)配套設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模以最終批復(fù)的初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

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項(xiàng)目概況：新建南京至淮安城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱寧淮鐵路），線路自北向南由江蘇省淮安市在建連鎮(zhèn)鐵路淮安東站引出，利用既有連鎮(zhèn)鐵路至黃樓接軌站，出站后線路折向西，跨過京杭大運(yùn)河，由白馬湖濕地保護(hù)區(qū)（省級(jí)）北側(cè)通過后折向南引入洪澤站，出站后跨過三河，經(jīng)金湖縣（在戴樓鎮(zhèn)設(shè)金湖站）進(jìn)入安徽省天長(zhǎng)市（縣級(jí)市）并設(shè)天長(zhǎng)站，之后線路繼續(xù)向南由川橋水庫東側(cè)鄭集鎮(zhèn)通過，后跨過省界再次進(jìn)入江蘇省境內(nèi)，經(jīng)南京市冶山鎮(zhèn)至六合區(qū)，引入六合馬鞍機(jī)場(chǎng)東南側(cè)與滬渝蓉沿江高鐵共設(shè)六合西站，出站后線路繼續(xù)沿滁河?xùn)|側(cè)向南行進(jìn)，西進(jìn)東出在林場(chǎng)站址引入南京北站，隨后經(jīng)過上元門隧道下穿長(zhǎng)江，最終引入進(jìn)入既有南京站。江蘇段線路全長(zhǎng)133.893公里，其中淮安段長(zhǎng)76.048公里，南京段長(zhǎng)57.845公里。寧淮鐵路土建施工及后期鐵路開通運(yùn)營(yíng)，需對(duì)涉及的“三電”及管線進(jìn)行遷改，概算約42905.8771萬元。建設(shè)地點(diǎn):江蘇省淮安市及南京市。

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項(xiàng)目概況：軌道交通12號(hào)線西延伸是運(yùn)營(yíng)中的市區(qū)線12號(hào)線的延伸線路。線路起于洞涇站，終于已建七莘路站，途徑松江區(qū)、閔行區(qū)。線路全長(zhǎng)約17.27km，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站6座，平均站間距約2.84km。本工程采用80km/h A型車，初近遠(yuǎn)期均為6輛編組。線路主要走向?yàn)椋荷虼u公路-莘磚公路-莘松路-北竹港-淀浦路-顧戴路。本工程新建洞涇停車場(chǎng)，位于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內(nèi)，占地約21.9ha；新建滬松公路主變1座，位于莘磚公路、滬松公路東南象限的綠地內(nèi)；控制中心接入蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為場(chǎng)西路站、場(chǎng)東路站、場(chǎng)西路站~場(chǎng)東路站區(qū)間土建結(jié)構(gòu)工程。

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